• תמיכה ב-CoE (CANopen over EtherCAT), עומדים בתקני CiA 402
• תמיכה ב-CSP, PP, PV, מצב בום
• תקופת הסנכרון המינימלית היא 500US
• מחבר RJ45 כפול לתקשורת EtherCAT
• שיטות בקרה: בקרת לולאה פתוחה, בקרת לולאה סגורה / בקרת FOC (תמיכה בסדרת ECT)
• סוג מנוע: דו פאזי, תלת פאזי;
• יציאת IO דיגיטלית:
כניסות אות דיגיטליות מבודדות אופטי 6 ערוצים: IN1 ו-IN2 הן כניסות דיפרנציאליות של 5V, וניתן לחבר אותן גם ככניסות 5V חד-קצה; IN3~IN6 הן כניסות 24V חד-קצה, חיבור אנודה משותף;
2 ערוצים יציאות אות דיגיטליות מבודדות אופטית, מתח סובלנות מרבי 30V, זרם זרימה או משיכה מרבי 100mA, שיטת חיבור קתודה נפוצה.
דגם מוצר | ECR42 | ECR60 | ECR86 |
זרם פלט (A) | 0.1~2A | 0.5~6A | 0.5~7A |
זרם ברירת מחדל (mA) | 450 | 3000 | 6000 |
מתח אספקת החשמל | 24~80VDC | 24~80VDC | 24~100VDC / 24~80VAC |
מנוע מותאם | מתחת לבסיס 42 | מתחת ל-60 בסיס | מתחת לבסיס 86 |
ממשק מקודד | אַף לֹא אֶחָד | ||
רזולוציית מקודד | אַף לֹא אֶחָד | ||
כניסת בידוד אופטי | 6 ערוצים: 2 ערוצים של קלט דיפרנציאלי 5V, 4 ערוצים של כניסת אנודה משותפת 24V | ||
פלט בידוד אופטי | 2 ערוצים: אזעקה, בלם, במקום ופלט כללי | ||
ממשק תקשורת | RJ45 כפול, עם חיווי לד תקשורת |
בשנים האחרונות חלה התקדמות משמעותית בתחום נהגי הסטפר, ואחד החידושים הבולטים הוא סדרת ה-ECR של נהגי הסטפר בלולאה פתוחה. מוצר חדשני זה נועד לחולל מהפכה באופן שבו פועלות מערכות בקרת תנועה על ידי שילוב תכונות וטכנולוגיות מתקדמות. בין אם אתם מחפשים לשפר את הביצועים של תהליכי אוטומציה תעשייתית או מחפשים פתרון אמין ליישומים רובוטיים, סדרת ECR היא הבחירה האולטימטיבית שלכם.
סדרת ה-ECR של מנהלי הדרייברים של לולאה פתוחה ל-fieldbus מייצגת פריצת דרך בתחום מערכות בקרת התנועה. עם התכונות והטכנולוגיות המתקדמות שלו, מוצר חדשני זה נועד לשפר את הביצועים והאמינות של תהליכי אוטומציה תעשייתיים ויישומים רובוטיים.
סדרת ה-ECR מתגאה במגוון רחב של תכונות העונות על דרישות שונות. הממשק הידידותי למשתמש והעיצוב האינטואיטיבי של סדרת ה-ECR מפשטים את תהליך התצורה והתפעול, גם עבור משתמשים בעלי מומחיות טכנית מוגבלת.
סדרת ECR בנויה מתוך מחשבה על ביצועים ואמינות מיטביים. המבנה הקומפקטי והקשיח שלו, יחד עם יכולות פיזור חום מצוינות, מבטיח שנהג הצעד יכול לעמוד בפעולות ממושכות ללא התחממות יתר. זה מאריך את חיי השירות ומבטיח ביצועים עקביים, גם בסביבות תובעניות. מנגנוני הגנה מתקדמים כגון הגנת מתח יתר, זרם יתר וטמפרטורת יתר מגנים על הנהג ועל מנוע הצעד המחובר מפני נזק פוטנציאלי.
סדרת ה-ECR מצטיינת ביכולות בקרת תנועה עם אלגוריתמי בקרת מיקום מתקדמים ומיקרו-סטיפ ברזולוציה גבוהה. נהג הצעד מסוגל להשיג מיקום מדויק של מנוע הצעד המחובר. בין אם מדובר בתנועה מורכבת ביישום רובוטיקה או בקרת תנועה מדויקת בתהליך אוטומציה תעשייתית, סדרת ECR מספקת ביצועים יוצאי דופן.
אפשרויות הקישוריות שמציעה סדרת ECR מאפשרות שילוב קל במגוון מערכות בקרה. פרוטוקולי Fieldbus מרובים מבטיחים תאימות עם רשתות תקשורת תעשייתיות פופולריות, ומאפשרים תקשורת חלקה בין הנהג להתקנים אחרים ברשת. זה משפר את היעילות והפרודוקטיביות הכוללת של תהליכים אוטומטיים תוך מתן אפשרות לניטור מרכזי.
סדרת ECR משלבת תכונות חדשניות להשגת יעילות אנרגטית והפחתת עלויות תפעול. עם צריכת החשמל הנמוכה שלו ותכונות ניהול הספק החכמות שלו, הדרייבר הסטפר מייעל את צריכת האנרגיה, מה שהופך אותו לבחירה ידידותית לסביבה. בנוסף, אבחון מתקדם, כגון ניטור בזמן אמת של ביצועי המנוע וזיהוי תקלות יזום, מאפשרים תחזוקה יזומה וממזערים את זמן ההשבתה.
לסיכום, סדרת ה-ECR של מנהלי הסטפר-לולאה הפתוחה של אוטובוס שטח היא מחליפה משחק במערכות בקרת תנועה. עם התכונות המתקדמות שלה, התאימות לפרוטוקולי השדה השונים, יכולות בקרת תנועה מרשימות, אפשרויות קישוריות מצוינות, יעילות אנרגטית ודיאגנוסטיקה מתקדמת שלה, סדרת ECR מציעה פתרון אמין ובעל ביצועים גבוהים לתהליכי אוטומציה תעשייתיים ויישומים רובוטיים.